ปรับเค้าโครงอุตสาหกรรมการแข่งขันใหม่

ยานพาหนะพลังงานใหม่เป็นแนวโน้มทั่วไป

ตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2020 การเติบโตที่แข็งแกร่งของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ ในหมู่พวกเขา ยอดขายในประเทศของยานพาหนะพลังงานใหม่ในปี 2564 สูงถึง 3.5 ล้านหน่วยเพิ่มขึ้น 165% ปีต่อปีซึ่งเกินความคาดหวังของตลาด 2-2.2 ล้านหน่วยเมื่อต้นปี 2564 ในปี 2565 . ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมิถุนายนอัตราการเติบโตของยอดขายปีต่อปีลดลงเป็น 45% ในเดือนเมษายนเนื่องจากผลกระทบของการแพร่ระบาดและอัตราการเติบโตของปีต่อปีในเดือนอื่น ๆ ยังคงสูงกว่า 100% เขามี ยอด ขายสะสมในช่วงครึ่งแรกของปีถึงเกือบ 2 ล้านคนโดยมีการเติบโตต่อปี 117%

ดังนั้นอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศปัจจุบันได้ผ่านการอุดหนุนและขั้นตอนขับเคลื่อนนโยบายค่อยๆปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและฉลาดกว่ารถเบนซินประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและการอนุรักษ์พลังงานการป้องกันสิ่งแวดล้อมการ รับรู้ของยานพาหนะพลังงานใหม่และการยอมรับ อุตสาหกรรมได้เข้าสู่ขั้นตอนใหม่ของการขับเคลื่อนตลาด

K ee p ขึ้นกับการพัฒนาของเวลาปรับเค้าโครงการผลิต

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2529 ถึง 2562 บริษัท Chaoyang มุ่งเน้นไปที่การผลิตและการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนรถยนต์แบบดั้งเดิม ใน 19 ปีมันเข้าสู่ระบบซัพพลายเชนของรถยนต์ Xpeng ใน 21 ปีมันเข้าสู่ระบบซัพพลายเชนของพลังงานใหม่ BAIC และในปี 2022 มันเข้าสู่ระบบซัพพลายเชนของพลังงานวิสัยทัศน์ คุณภาพและบริการของมันได้รับการยอมรับอย่างต่อเนื่อง

ในอนาคตเราจะยังคงเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างอุตสาหกรรมและเพิ่มประสิทธิภาพการพัฒนาและกำลังการผลิตของอุปกรณ์เสริมพลังงานใหม่ มุ่งมั่นในการติดตามพลังงานใหม่ตั้งแต่การแข่งขันไปสู่ตะกั่ว ยุคใหม่การเดินทางใหม่เติบโตขึ้นมาช่วยอุตสาหกรรม

2020,. 2021 350, 165%, 2021 200-220 2022, 1 -6 4 45%, 100%, 200, 117%

,,,,

,,

19862019, 19,21,2022,
,, ,. ,,,